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Transports en Île-de-France et versement mobilité | Daniel Weizmann sur BFM Paris IDF –...

Ne chassez pas les entreprises d’Île-de-France à coup de fiscalité sur les transports !

MEDEF : son rôle et ses missions | Daniel Weizmann sur IDFM – 19...

Véronique Blanc (Région académique d’Île-de-France), Sédalom Folly (MEDEF Île-de-France), et Jean-Marc Paris (Gatmarif, AFT Transport et Logistique), interviendront sur IDFM le mardi 9 mai de 9h30 à 11h00.

Santé au travail en Île-de-France | Agnès Laleau et Yves Laqueille sur Radio Enghien

Diffusion sur la FM 98.0, en webradio : idfm98.fr et en direct vidéo via Facebook. Podcast de l’émission

Télétravail, congés imposés… Comment les chefs d’entreprise comptent s’adapter aux JO

De nombreuses entreprises franciliennes pâtiront de l’accueil des Jeux à Paris cet été. Dans les périmètres de sécurité, mais pas seulement.

« Ça ne s’est pas passé comme prévu » : ce que change le...

15 ans après la loi du Grand Paris, où en est-on ? Pensé comme un projet d’envergure pour faire de l’Île-de-France une métropole mondiale, le Grand Paris Express arrive aujourd’hui à un tournant.

Paris 2024 : les retombées économiques incertaines des Jeux olympiques

Alors qu’aucune étude n’a récemment été publiée sur le sujet, certains professionnels et observateurs s’attendent à d’importantes répercussions là ou d’autres anticipent un impact plus mesuré.

Bruno Berthet : « Public et privé doivent avancer ensemble sur les politiques de...

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Président du MEDEF Île-de-France, Bruno Berthet souligne le rapprochement des acteurs publics et privés sur les enjeux transverses de la formation et de l’emploi. Interview.

Paris 2024 : « Nous savions qu’un certain nombre de postes ne seraient pas...

Emploi post-JOP et mesures de mobilité en Île-de-France. Daniel Weizmann s'inquiète des mesures prises sur le périphérique parisien : ces mesures auront des conséquences pour les salariés « obligés de prendre leur voiture au quotidien ».

Les entreprises craignent d’être plus taxées pour financer les transports en commun

La contribution patronale exigible des entreprises situées dans les zones concernées et qui emploient plus de 10 salariés va passer de 2,95 % à 3,2 % de la masse salariale.